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Os últimos três anos foram para lá de incomuns no mercado de carros usados. Quem queria vender seu veículo, acabou fazendo um negócio vantajoso, com um preço supervalorizado. Já os que buscavam comprar um modelo, se assustaram com o valor (bem) mais alto que o esperado – uma inflação que chegou a 30%, dependendo da localidade.
Ao que tudo indica, essa maré alta chegou ao fim, ou pelo menos tende a se acalmar. Se acompanharmos o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), considerado a inflação oficial do país entre fevereiro de 2021 e fevereiro de 2022, o carro usado havia ficado, em média, 17% mais caro. Já entre janeiro de 2023 e janeiro de 2022, a inflação oficial sobre o usado foi bem menor, de apenas 1,07%.

Em algumas capitais avaliadas pelo IPCA, inclusive, o cenário foi de uma leve deflação, que chegou a -5,4%. De acordo com a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), o seminovo está entre 6% a 7% mais barato em relação ao que custava no primeiro semestre de 2022.

O que mudou nos últimos três anos?
Entre 2020 e 2021, principalmente, houve uma ruptura na cadeia global de produção de veículos. Ora precisavam parar de produzir por causa de alta nos casos de Covid-19, ora por falta de materiais como aço, borrachas, pneus, plásticos e semicondutores. Sem carros novos nas concessionárias, restava ao consumidor comprar em lojas de seminovos e usados. Como era praticamente a única opção de compra imediata, os carros usados ficaram muito mais caros.

Já no ano passado, a pandemia foi lentamente sendo controlada, assim como as cadeias de logística e de negócios do setor automotivo começaram a se reorganizar em uma nova dinâmica, explicou Enilson Espínola Sales de Souza, presidente da Fenauto.
Além disso, com o preço do usado longe da realidade do consumidor, houve uma queda nas vendas. "Como o próprio seminovo ficou em um preço proibitivo, a velocidade de crescimento começou a diminuir e, por consequência, o preço começou a se ajustar para baixo", comenta Enilson.

Projeção para 2023
Desse modo, a entidade projeta uma pequena deflação de até 3% para o usado nos próximos meses. "O que pode acontecer no primeiro semestre é que a velocidade de queda dos preços não seja mais tão acelerada porque já vemos um aumento nas vendas em janeiro e fevereiro deste ano em relação a 2022. Os preços começaram a se acomodar e o próprio mercado também".
Importante pontuar que esse cenário só deve acontecer caso a economia se mantenha na atual conjuntura. Ou seja, com as taxas de juros, inflação e desemprego razoavelmente controladas. Segundo Enilson, essa estabilidade trará um equilíbrio entre oferta e demanda no segmento de usados e seminovos e fará com que as instituições financeiras possam oferecer linhas de crédito de financiamento mais vantajosas para o consumidor.
Nesta situação, a Fenauto projeta uma alta nas vendas do setor, cujo volume pode chegar a 15 milhões de seminovos e usados comercializados. Isto seria um aumento de 25,2% sobre as quase 12 milhões de unidades vendidas no ano passado.

Fonte: AutoEsporte

O mês de fevereiro de 2023 registrou um total de 990.899 veículos seminovos e usados comercializados, segundo relatório divulgado pela FENAUTO, nesta segunda-feira. 

Com essas vendas, o total acumulado comercializado nesses dois meses de 2023 alcançou 2.052.550 de unidades, registrando um aumento de 22,2% em relação ao mesmo período de 2022. Na mesma linha, as vendas em fevereiro de 2023 subiram 18,2% quando comparadas a mesmo mês do ano passado. 

A FENAUTO considerou o resultado geral bom, apesar do volume de vendas mensal de fevereiro (990.899) ter sido menor do que o de janeiro em 6,7% (1.061.651), fato explicado por fevereiro ter tido menos dias úteis.

“Normalmente todo começo de ano começa mais fraco para o comércio em geral, por conta dos vários compromissos que os consumidores têm com IPTU, IPVA, despesas escolares etc. Mas, neste ano, percebemos uma atenuação dessa questão, já que os preços dos seminovos e usados estão mais atrativos para os clientes. A persistir um movimento de aquecimento da economia durante o ano, esperamos chegar a um patamar de vendas próximo aos 15 milhões registrados em 2021”, afirmou o presidente da FENAUTO, Enilson Sales.

A Europ Assistance, líder mundial em soluções e serviços de assistência, com presença em mais de 200 países, e a Federação Nacional das Associações de Revendedores de Veículos Automotores – FENAUTO, anunciaram uma parceria que deve beneficiar tantos lojistas independentes, como compradores de veículos seminovos e usados. 

O acordo entre as entidades prevê o oferecimento de um pacote de serviços de assistência compreendendo reboque, socorro mecânico e pane seca, chaveiro, troca de pneus e carro reserva. Esse pacote de assistências será exclusivo e restrito para veículos com até 15 anos de uso e poderá ser contratado, no ato da compra do veículo, de forma totalmente digital, em lojas multimarcas pertencentes a uma Associação filiada à FENAUTO. 

A parceria será iniciada por lojas associadas à Alvesp (Associação dos Lojistas de Veículos de São Paulo que compreende a região da grande São Paulo), e da ACEIMA (Associação dos Comerciantes da Estrada Intendente Magalhães e Adjacências), no Rio de Janeiro. 

Segundo o presidente da FENAUTO, Enilson Sales, “a FENAUTO se une à Europ Assistance, empresa com mais de 50 anos de experiência global em assistência de diversos segmentos além de veículos, para oferecer aos associados e clientes, mais comodidade e segurança na compra e venda de carros seminovos e usados, além de gerar novas oportunidades de negócios. Essa é primeira de uma série de outras parcerias que vamos implementar ao longo de 2023 com o objetivo de oferecer uma maior variedade de benefícios para o lojista e para o cliente final, em sua jornada de compra de um carro usado.”

Para Newton Queiroz CEO da Europ Assistance Brasil, “a parceria veio para consolidar o compromisso da companhia em cuidar das pessoas a qualquer hora e lugar. Estamos diversificando a forma de comercialização das assistências a fim de aumentar a rede protecional de bens em nosso país aos veículos que, devido ao tempo de uso, não estão cobertos nas apólices de seguros e agora podem contar com as assistências mais comuns e essenciais no dia a dia como reboque, chaveiro e carga de bateria, entre outros eventos. Estamos contentes em proteger um número maior de pessoas em nosso país, porque essa é a nossa missão, oferecer proteção, seja ela agendada ou emergencial”.

Como essa parceria é exclusiva para lojas Associadas, os profissionais que desejarem participar desse projeto para a geração de novos negócios devem procurar a Associação Estadual responsável por sua área de atuação para obter mais detalhes de como se filiar e contar com esse benefício.

Sobre a Fenauto
A FENAUTO - Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores é a entidade representativa do Setor de Revendas de Automóveis Seminovos e Usados, reunindo 27 Associações Regionais por todo o país, que, por sua vez, congregam cerca de 48.000 revendedores de veículos seminovos e usados. Para saber mais, basta acessar www.fenauto.org.br.

Sobre a Europ Assistance Brasil
A Europ Assistance Brasil (EABR) está no país desde 1996 posicionada entre as maiores empresas de assistências do mercado global e brasileiro. A companhia oferece mais de 80 serviços diferentes, atendendo as linhas de negócios: Auto, Lar & Família, Saúde, Residencial e Proteção Viagem. A EABR faz parte da Europ Assistance Group, presente em mais de 200 países e que tem como principal missão “levar as pessoas do estresse ao alívio, a qualquer hora e lugar”, desde 1963. Para saber mais, basta acessar www.europ-assistance.com.br.