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Saulo Chagas – Presidente, Ítalo Sátiro – Coordenador Administrativo e Jean Marcos, Consultor de Tecnologia, todos representando a AVESE, estiveram presentes em uma reunião com o gerente do RENAVAM do DETRAN/SE, Sr. Ricardo Ribeiro. Também fez parte desse encontro, Oderlan Santiago, Presidente do Conselho dos Despachantes de Sergipe

O principal tema da reunião foi o RENAVE, oportunidade em que foram discutidas melhorias, alinhamentos e pautas importantes para o fortalecimento do nosso segmento.

Segundo Ricardo Ribeiro, ainda não foram iniciados os treinamentos no DETRAN/SE, e nem repassadas as orientações às CIRETRANs, ou demais bases sobre a implantação do RENAVE.

O sistema, por outro lado, já está totalmente adequado há mais de dois anos. Ainda segundo Ricardo, quando houver a definição oficial para início da operação, o DETRAN estima que, em aproximadamente 10 dias, conseguirá concluir os trâmites internos e colocar o sistema em funcionamento. Até o momento, não há definição de data ou cronograma de implantação.

O presidente da FENAUTO, Everton Fernandes, abriu o evento “Arena AND 2026”, que aconteceu entre 20 e 21 de julho, em João Pessoa. Além do presidente da FENAUTO, estiveram presentes os vice-presidentes Glênio Jr. (da ASSOVEMG), e Fábio Santana (Sinvep).

A reunião foi palco de um encontro estratégico que reuniu DETRANs, especialistas e parceiros do setor para debates técnicos, jurídicos e institucionais sobre segurança viária, modernização dos serviços e os impactos regulatórios no setor de trânsito.

A programação contou com fóruns estratégicos, networking, espaço de exposição e troca de experiências voltadas ao futuro da mobilidade no Brasil. Também foi realizado um painel sobre o RENAVE Digital.

A FENAUTO recebe de forma positiva a ampliação da Medida Provisória para permitir também o financiamento de veículos elétricos e híbridos flex seminovos produzidos a partir de 2024. 

Essa inclusão amplia as opções para motoristas de aplicativos e taxistas, incentiva a renovação da frota e fortalece a economia circular, valorizando também o mercado de veículos seminovos.

No entanto, é importante ter uma expectativa realista quanto aos seus efeitos imediatos. O principal desafio enfrentado hoje por muitos motoristas de aplicativos não é apenas o preço do veículo, mas a dificuldade de aprovação de crédito. Se os critérios de análise de risco permanecerem os mesmos, uma parcela significativa desses profissionais continuará encontrando barreiras para acessar o financiamento, seja para um veículo novo ou seminovo.

Outro fator relevante é que o mercado brasileiro ainda possui uma oferta limitada de veículos elétricos e híbridos flex seminovos produzidos a partir de 2024. Trata-se de uma categoria relativamente nova, cuja frota usada ainda é pequena. Ao mesmo tempo, já existe uma demanda crescente por veículos eletrificados usados, o que tende a limitar, num primeiro momento, o impacto da medida sobre o volume de vendas.

Por outro lado, a iniciativa cria um importante precedente para o mercado. À medida que mais veículos eletrificados entrarem em circulação e posteriormente migrarem para o mercado de seminovos, programas como esse poderão contribuir de forma significativa para ampliar o acesso à mobilidade sustentável e fortalecer o segmento de veículos usados, que é responsável pela maior parte das transações de veículos no Brasil.

A FENAUTO continuará acompanhando a regulamentação da medida e defendendo condições que garantam acesso efetivo ao crédito, permitindo que os benefícios do programa alcancem de fato os profissionais do transporte e fortaleçam todo o ecossistema automotivo.